Уже давно светофоры стали неотъемлемой частью наших дорог. Однако современные водители в большинстве своем не знают принципов работы светофоров. А понимание водителями и пешеходами их функций может способствовать улучшению привычки вождения, т.е. снижению скоростного режима, что в свою очередь снизит дорожные происшествия.
С каждым годом в наших городах увеличивается число транспортных средств. Возникает необходимость устанавливать все больше и больше светофоров на перекрестках. Но светофор – это дорогое удовольствие. Однако, ничто не может сравниться с ценой человеческой жизни. Поэтому светофор является необходимостью.
Интересно, из каких элементов состоит оборудование светофора и как вся эта техника функционирует?
«Мозгом» светофора является контролер дорожной сигнализации. Это компьютер, который выбирает и синхронизирует направление движения. Лицевые стороны светофора – это части светофора, которые управляют одиночным направлением движения, состоящие из линз красного, желтого и зеленого цвета, а также стрелок поворота. Датчики присутствия автомобиля – устройства, которые «видят» прохождение и присутствие транспортного средства. А так же, в эту систему входят светофорные опоры или столбы. Но откуда светофор «знает», когда и как нужно переключать сигнал? Над проезжей частью и непосредственно в дорожное покрытие устанавливаются датчики, которые анализируют скоростной режим и интенсивность потока машин, а также его состав – легковые и грузовые машины. Специалисты изучают полученную информацию с помощью компьютерных программ. После чего и выбирается более подходящий к данной ситуации на дороге режим работы светофора. На виртуальном макете города контролер, управляющий работой светофоров, изменяет последовательность сигналов.
Чаще всего светофоры запрограммированы на работу в трех режимах. В час пик зеленый свет горит дольше обычного. Днем используется свой режим. А ночью обычно светофор переводится в режим мигания желтого света.
Однако, к большому сожалению автомобилистов и пешеходов, часто светофоры, как и любая техника, дает сбои. Многие выходят из строя из-за незначительных поломок, а многие просто из-за того, что служат уже не одно десятилетие. Это сильно осложняет ситуацию на дорогах и часто приводит к дорожно-транспортным происшествиям.
К сожалению, невозможно постоянно контролировать работу всех светофоров, поэтому, иногда о поломке того или иного светофора техники узнают не сразу. Если вы увидели, что светофор сломался немедленно сообщите о неработающем светофоре по указанному ниже телефону и, возможно, вы предотвратите не одну аварию.
Куда звонить, если сломался светофор:
О неработающем светофоре можно сообщить на телефон горячей линии Департамента транспорта и связи Москвы: (495) 625-08-50, 625-08-54
